소리 끄기: 실제

밥 윌버

마음

많은 사람들이 알고 있듯이 Ebey's Reserve(COER) 시민과 워싱턴 법무장관은 국가 환경 정책법(National Environmental Policy Act)의 요구 사항을 충족하지 못했다는 이유로 해군을 고소했습니다. 판사는 네 가지 혐의에 대해 해군에 불리한 판결을 내렸고 원고와 해군에게 수정된 EIS가 시행될 때까지 임시 구제책이 시행될 때까지 협상하도록 명령했습니다. 해군은 COER이 제안한 모든 해결책을 거부했습니다.

극도로 시끄러운 캐리어 랜드 연습 세션은 PTSD를 앓고 있는 퇴역 군인의 트라우마를 촉발하고, 재택 사업을 타협하고, 청소년의 숙제를 방해하고 인지 기능을 저하시키며, 자폐 아동의 해리 반응을 악화시키고, 가정 생활의 가능성을 감소시키고 위협합니다. 많은 사람들이 강제로 이주하게 되었고, 이로 인해 역기능적인 이직률을 보이는 지역이 생겼습니다.

COER이 제안한 한 가지 해결책은 항공모함 착륙 연습에 대한 실시간 정보를 제공하는 것이었습니다. 즉, 해군은 일단 결정되면 사용할 활주로 비행 경로와 몇 번의 연습 세션이 언제 일어날 것인지를 알려줄 것입니다. 하루 및 제트기 수(1~5). 이것이 시작되면 주민들은 소음을 약화시키는 연습 세션 중 적어도 일부를 피할 수 있는 방법을 고려할 수 있습니다. COER의 요청은 Sound Defense Alliance가 기지 사령관 행크스 대위에게 보낸 편지에서 유사하게 반복되었습니다.

해군은 2023년 3월 10일 행크스 대위의 답변에 설명된 대로 이러한 요청을 거부했습니다. 그리고 제복을 입은 남성과 여성에게 용납할 수 없는 위험을 초래합니다….우리의 적들은 집계된 자세한 비행 정보를 사용하여 그라울러의 준비 상태를 평가하고…상당한 피해를 입힐 수 있습니다.”

물기보다는 짖는 것이 더 많은 그의 설명은 긴장되고 내용이 없어 보입니다. 즉, 지상에 있는 누구나 간단한 관찰만으로 실제 착륙 연습 데이터를 쉽게 집계, 집계하여 누구에게나 제공할 수 있다는 것이다. 관찰 가능한 연습 비행을 집계하여 제복을 입은 남성과 여성이 실제로 위험에 처할 수 있다면 그들을 보호하기 위해 이러한 관행을 비공개 장소로 옮겨야 합니다. 그 주장은 붉은 청어입니다.

하지만 몇 시간만 더 지나면 간단한 관찰을 통해 그 모든 것이 자명해지고 두 가지 비행 패턴 중 어떤 비행 패턴이 사용될지 몇 시간 미리 알 수 있다면 적이 얻을 수 있는 이점은 무엇일까요?

행크스 기장은 또한 비행 운항에는 관행이 주간 일정과 “변동”하게 만드는 변수가 많기 때문에 실시간 정보를 공개할 수 없다고 주장했습니다. 하지만 일정의 부정확성은 바로 실시간 정보가 해결해줄 문제다. 그래서 여기서도 그 주장은 엉뚱합니다.

일정이 부정확하면 주민들을 위한 "해결 방법" 계획이 손상됩니다. 지난 1월부터 6월까지 평일 130일 중 93일(72%)이 OLF에서 연습이 예정됐으나 약 20% 정도의 비행이 취소됐다. 비행기를 피하기 위해 일정을 계획했던 주민들은 종종 큰 불편함을 겪고 비행기가 취소되었다는 사실을 알게 되면 자연스럽게 분노, 좌절, 분개심을 불러일으킵니다. 실시간 정보는 이를 완화할 것입니다. 비행 몇 시간 전에 게시된 변경 사항이라도 주민들은 가능하다면 그에 따라 활동을 조정하려고 시도할 수 있습니다.

해군의 이 작고 실행 가능한 요청은 제트기에 대처하고 생활하려는 많은 사람들에게 도움이 될 것입니다. 해군의 무의미한 요청 거부는 그들의 동기에 대해 심각한 의문을 제기하고 "좋은 이웃"으로서의 자기 홍보를 더럽혔습니다. 해군은 재고해야 한다.

Bob Wilbur는 Central Whidbey 주민이자 Ebey's Reserve 시민의 회장입니다.